Как пишет Коммерсантъ, Минэкономики разрабатывает законопроект, разрешающий водителям легковых авто и мотоциклов (права категорий B и А) водить снегоходы и квадроциклы без сдачи дополнительных экзаменов. Сегодня для управления этой спецтехникой нужно получить удостоверение тракториста-машиниста в подведомственных Минсельхозу органах Гостехнадзора. Идея облегчить доступ россиян к снегоходам и квадроциклам была обнародована год назад в ходе заседания Госсовета по развитию туризма и поддержана главой государства. Проработкой инициативы занимаются МВД и Минсельхоз.Глава Минэкономики Максим Решетников, выступая в пятницу на всероссийском селекторе по подготовке регионов к зимнему туристическому сезону, анонсировал законопроект, который разрешит гражданам управлять снегоходами при наличии водительских прав категорий А и В. Документ, сообщил министр, подготовлен по просьбе субъектов федерации и туристической отрасли.
Сегодня для управления снегоходом требуется удостоверение тракториста-машиниста, которые получают в региональных органах Гостехнадзора (подчиняются Минсельхозу),— для этого нужно сдать экзамен на знание теории и «площадку». По данным Минсельхоза, в 2022 году органами Гостехнадзора было выдано 54 тыс. удостоверений с категорией АI (снегоходы и квадроциклы). На сегодняшний день на государственном учете состоит 281 тыс. единиц техники категории АI.
В сентябре 2022 года губернатор Кемеровской области Сергей Цивилев, выступая на заседании Госсовета по вопросам развития туризма, предложил упростить доступ граждан к спецтехнике. «Во всех странах мира это права категории B,— cказал он.— Для иностранцев вообще это недопустимо, они не могут приехать и кататься у нас на снегоходах». Эта инициатива, пояснял господин Цивилев, даст импульс для развития снегоходной индустрии в России. Он привел данные о том, согласно которым в США ежегодный экономический эффект от этой индустрии составляет $26 млрд, в Канаде — $7 млрд. Президент Владимир Путин идею поддержал. «Это, видимо, осталось еще с тех времен, когда первые снегоходы только появились,— сказал он.— В ГИБДД надо передать, конечно, все».Законопроекта еще нет, он проходит межведомственное согласование. «Рассчитываем в ближайшее время этот вопрос продвинуть»,— сказал господин Решетников.
По данным “Ъ”, проработкой деталей документа занимаются МВД и Минсельхоз. Обладателям прав категории А разрешат управлять спецтехникой категории АI (снегоходы и квадроциклы) в лесу без выезда на дороги общего пользования (это запрещено и сегодня). Обладатели прав категории B смогут водить снегоходы только на специальных трассах: это связано с тем, что владельцы легковых авто не обладают навыками вождения транспорта с мотоциклетной посадкой (а у снегоходов она именно такая) — для них будут ограничения.
В Минсельхозе “Ъ” заявили, что ведомство «концептуально поддерживает законопроект» и участвует в его разработке. Также, по данным “Ъ”, обсуждается сценарий, при котором автомобилисты с правами категории B смогут водить спецтехнику категории А2 — вездеходы, болотоходы массой до 3,5 тонны, в салоне которых не более восьми мест. На этот счет решений еще не принято.
Ранее полученные удостоверения тракториста-машиниста будут действовать. Санкции за нарушение правил не меняются.
За вождение снегохода или квадроцикла без прав, как и для водителей автомобилей, применяется штраф от 5 тыс. до 15 тыс. руб. Пьяное вождение также запрещено — штраф 30 тыс. руб. или лишение прав.